1、零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等；

2、能加工普通機(jī)床無法加工或很難加工的零件，如用數(shù)學(xué)模型描述的復(fù)雜曲線零件以及三維空間曲面類零件；

3、能加工一次裝夾定位后，需進(jìn)行多道工序加工的零件；

4、加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠，數(shù)控裝置的脈沖當(dāng)量一般為0.001mm，高精度的數(shù)控系統(tǒng)可達(dá)0.1μm，另外，數(shù)控加工還避免了操作人員的操作失誤； 5、生產(chǎn)自動(dòng)化程度高，可以減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。有利于生產(chǎn)管理自 &n

動(dòng)化；

6、生產(chǎn)效率高，數(shù)控車床一般不需要使用專用夾具等專用工藝設(shè)備，在更換工件時(shí)只需調(diào)用存儲(chǔ)于數(shù)控裝置中的加工程序、裝夾工具和調(diào)整刀具數(shù)據(jù)即可，因而大大縮短了生產(chǎn)周期。其次，數(shù)控車床具有車床、鏜床、鉆床的功能，使工序高度集中，大大提高了生產(chǎn)效率。另外，數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度都是無級(jí)變速的，因此有利于選擇最佳切削用量；

數(shù)控車床的構(gòu)造特點(diǎn)

1. 數(shù)控車床是由底座、機(jī)身、工作臺(tái)、中滑座、升降滑座等構(gòu)造構(gòu)成，均選用高強(qiáng)度材料鍛造而成，通過人工時(shí)效處理，確保機(jī)床長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性。

2. 機(jī)床主軸軸承為圓錐滾子軸承，全能車床主軸選用三支撐構(gòu)造，主軸的體系剛度和承載能力強(qiáng)，主軸用能耗制動(dòng)，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，中止敏捷、牢靠。

3. 工作臺(tái)水平回轉(zhuǎn)視點(diǎn)為正負(fù)45度，拓寬機(jī)床加工規(guī)模。全能車床主傳動(dòng)有些和工作臺(tái)進(jìn)給有些均選用變速構(gòu)造，調(diào)速規(guī)模廣，變速便利。

4. 工作臺(tái)X/Y/Z三個(gè)方向?qū)к壘慊稹⒕?xì)磨研及刮研處理，合作強(qiáng)行光滑，進(jìn)步精度并延伸機(jī)床壽數(shù)。

5. 光滑設(shè)備可以對(duì)縱橫的絲杠和導(dǎo)軌進(jìn)行強(qiáng)行光滑，減小機(jī)床磨損，確保機(jī)床的高效。

6. 全能車床規(guī)劃契合人體工程學(xué)原理，操作便利，全能車床操作面板契合形象化規(guī)劃
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