數(shù)控車床的、高速和高精度將成為主流

      數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)的突飛猛進(jìn)為數(shù)控車床的技術(shù)進(jìn)步提供了條件。為了滿足市場的需要，達(dá)到現(xiàn)代制造技術(shù)對(duì)數(shù)控技術(shù)提出的更高的要求，當(dāng)前，世界數(shù)控技術(shù)及其裝備的發(fā)展也隨之改變，只有擁有高速、和高精度是擁有市場機(jī)會(huì)，下面就由數(shù)控車床廠家為大家介紹數(shù)控車床的技術(shù)特征：
　　高速和的數(shù)控機(jī)床向高速化方向發(fā)展，不但可大幅度提高加工效率、降低加工成本，而且還可提高零件的表面加工質(zhì)量和精度。超高速加工技術(shù)對(duì)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)、、低成本生產(chǎn)有廣泛的適用性。
　　20世紀(jì)90年代以來，歐、美、日各國爭相開發(fā)應(yīng)用新一代高速數(shù)控車床，加快車床高速化發(fā)展步伐。高速主軸單元、高速且高加/減速度的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部件、高性能數(shù)控和伺服系統(tǒng)以及數(shù)控工具系統(tǒng)都出現(xiàn)了新的突破，達(dá)到了新的技術(shù)水平。隨著超高速切削機(jī)理、超硬耐磨長壽命刀具材料和磨料磨具，大功率高速電主軸、高加/減速度直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)給部件以及高性能控制系統(tǒng)和防護(hù)裝置等一系列技術(shù)領(lǐng)域中關(guān)鍵技術(shù)的解決，為開發(fā)應(yīng)用新一代高速數(shù)控車床提供了技術(shù)基礎(chǔ)。
　　目前，在超高速加工中，車削和銑削的切削速度已達(dá)到5000~8000m/min以上；主軸轉(zhuǎn)數(shù)在30000轉(zhuǎn)/分以上；工作臺(tái)的移動(dòng)速度：在分辨率為1微米時(shí)，在100m/min以上，在分辨率為0.1微米時(shí)，在24m/min 以上；自動(dòng)換刀速度在1秒以內(nèi)；小線段插補(bǔ)進(jìn)給速度達(dá)到12m/min。

　　高精度，從精密加工發(fā)展到超精密加工，是世界各工業(yè)強(qiáng)國致力發(fā)展的方向。其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí)，乃至納米級(jí)，其應(yīng)用范圍日趨廣泛。

　　當(dāng)前，在機(jī)械加工高精度的要求下，普通級(jí)數(shù)控車床的加工精度已由±10μm提高到±5μm；精密級(jí)加工中心的加工精度則從±3~5μm，提高到± 1到1.5μm，甚至更高；超精密加工精度進(jìn)入納米級(jí)，主軸回轉(zhuǎn)精度要求達(dá)到0.01~0.05微米，加工圓度為0.1微米，加工表面粗糙度Ra=0.003微米等。這些機(jī)床一般都采用矢量控制的變頻驅(qū)動(dòng)電主軸，主軸徑向跳動(dòng)小于2?m，軸向竄動(dòng)小于1?m，軸系不平衡度達(dá)到G0.4級(jí)。
　　高速高精加工數(shù)控車床的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)，主要有“回轉(zhuǎn)伺服電機(jī)加精密高速滾珠絲杠”和“直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)”兩種類型。
　　滾珠絲杠由于工藝成熟，應(yīng)用廣泛，不僅精度能達(dá)到較高，而且實(shí)現(xiàn)高速化的成本也相對(duì)較低，所以迄今仍為許多高速加工機(jī)床所采用。當(dāng)前使用滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)的高速加工機(jī)床zui大移動(dòng)速度90m/min，加速度1.5g。
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