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常見問題

數(shù)控車床車外徑超差原因

一:數(shù)控車床車外徑超差原因技術(shù)百科

1:機(jī)械加工數(shù)控車床什么情況下平行度合格同軸度超差
答:車床主軸的跳動超差可能會引起這個情況,另一個情況若是工件二次裝夾也可能出現(xiàn)這種情況。加工45鋼一般用高速鋼材料的車刀既可,其硬度要高出材料硬度很多,一般45鋼調(diào)質(zhì)硬度在HRC20-30左右,而車刀的硬度要大于HRC70。

2:沈陽i5t3數(shù)控車床,每次開機(jī)回零x軸會現(xiàn)實跟隨誤差
答:你先檢查一下你車床的回零開關(guān),那里有沒鐵屑什么的,然后再判斷一下是不是回零的感應(yīng)開關(guān)有問題了。

3:西門子802D數(shù)控車床在使用CYCLE95粗車循環(huán)時0
答:編程了一個無效的第一數(shù)組索引用于對數(shù)組變量(比如計算參數(shù))進(jìn)行讀/寫存取比如R2000=5參數(shù)2000未定義。

4:數(shù)控車床起點和終點半徑之差超過規(guī)定值
答:你的什么系統(tǒng)的數(shù)控?起點和終點半徑之差???用G73好象不需要什么半徑之差吧外圓堆度循環(huán)的時候才需要設(shè)定起點和終點半徑之差G73封閉是循環(huán)后面的R是指的次數(shù)你的R18要切削18次啊?一般外圓循環(huán)是:G90X**Z**F**X**X**堆度外圓。

5:數(shù)控車床x向刀補后實際尺寸出現(xiàn)超差,U數(shù)值怎么確
答:差多少如果10個絲以內(nèi)正常繼續(xù)在刀補里面改差多少補多少如果超出多了那就考慮x軸絲杠間隙過大用百分表打下x軸用力掰刀架看有多大間隙然后搖手輪看看x軸反向間隙有多大如果過大在參數(shù)里面改。

6:數(shù)控車床用g84攻牙報警怎么回事?說是z軸追隨主軸
答:可能的原因是:主軸轉(zhuǎn)速過高,或者主軸編碼器有故障。如果我的回答對您有幫助,請及時采納為最佳答案,謝謝。

7:數(shù)控車床半徑值超差什么意思,
答:你的什么系統(tǒng)的數(shù)控?起點和終點半徑之差???用G73好象不需要什么半徑之差吧外圓堆度循環(huán)的時候才需要設(shè)定起點和終點半徑之差G73封閉是循環(huán)后面的R是指的次數(shù)你的R18要切削18次啊?一般外圓循環(huán)是:G90X**Z**F**X**X**堆度外圓。

8:數(shù)控車床工作中停電后出現(xiàn)報警,2F,z軸絕對編碼器
答:歸零。

9:新代系統(tǒng)數(shù)控車床X軸嚴(yán)重追隨誤差超過
答:伺服增益調(diào)整不好,誤差較大!還有個情況,你檢查下伺服驅(qū)動器編碼器輸出信號正常不?反饋給你數(shù)控系統(tǒng)的編碼器脈沖信號不正常。

10:數(shù)控車床,彈夾,拿下車內(nèi)孔的產(chǎn)品后出現(xiàn)尺寸公差3
答:夾緊力過大,導(dǎo)致工件變形,或者你夾具結(jié)構(gòu)或者精度不理想。

二:數(shù)控車床車外徑超差原因技術(shù)資料

1:數(shù)控車床X軸嚴(yán)重追隨誤差超過什么原因?
答:參數(shù)設(shè)置錯誤伺服系統(tǒng)故障或機(jī)床機(jī)械傳動系統(tǒng)的故障分析與處理過程:數(shù)控機(jī)床發(fā)生跟隨誤差超過報警,其實質(zhì)是實際機(jī)床不能到達(dá)指令的位置。引起這一故障的原因通常是伺服系統(tǒng)故障或機(jī)床機(jī)械傳動系統(tǒng)的故障。由于機(jī)床伺服進(jìn)給系統(tǒng)為全閉環(huán)結(jié)構(gòu)。

2:漢川機(jī)床集團(tuán)數(shù)控銑鏜床x軸移動對y軸移動的垂直度
答:可調(diào)的地方不能再調(diào)了嗎,,那就沒辦法了,機(jī)械精度不夠,沒法解決,,地返廠精研吧,,,系統(tǒng)偏差可以調(diào)。

3:數(shù)控機(jī)床的伺服超差報警從哪幾方面檢查?
答:哪種數(shù)控?檢查傳感器或者是否在原來位置。

4:數(shù)控車床中說起點半徑和終點半徑只差超過規(guī)定值?
答:你把你要加工的圖形和你選的毛胚尺寸發(fā)給我,我覺得因為是你一次切太多了,還有為什么是G0X0Z2然后就G02好像沒怎么編程的肯定還有一個Z到0或到哪里的。你發(fā)給我我?guī)湍憬獯?。還有你上邊程序那個G02后面R沒有加點。G70P20Q80這個短號跟上面。

5:周氏帝數(shù)控機(jī)床。撞刀之后,報警顯示X軸和Z軸絕對
答:那你就按照要求重新設(shè)定機(jī)床的機(jī)械原點就可以了。

6:數(shù)控機(jī)床x軸和頂心在一起怎么辦?而且還顯示MOT23x
答:那個報警的原因,很可能是X軸太緊了,旋轉(zhuǎn)不靈活,或者已經(jīng)卡死。

7:數(shù)控機(jī)床第1軸位置超差怎么維修
答:你用的是KND系統(tǒng)。出現(xiàn)第一軸位置超差報警后X軸需重新設(shè)置零點。

以上便是數(shù)控車床車外徑超差原因的介紹希望可以幫助到大家,更多的數(shù)控知識,請關(guān)注我們。

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